르노삼성 QM6 부분 변경 모델의 LPG버전을 시승했다. 이번 부분 변경은 LPG 파워트레인을 추가하고 가솔린 모델에 고급 사양인 프리미에르 트림을 추가한 것이 포인트다. 내외장은 디테일의 변화를 통해 고급성을 강조했다. 데뷔 3년이 지난 시점에서 상품성 개선을 통해 SUV 춘추전국시대에서의 경쟁력 향상을 노리고 있다. 르노삼성 QM6 LPe의 시승 느낌을…

혼다의 소형 크로스오버 모델인 HR-V는 차체는 작지만 독창적인 아이디어로 적재공간을 다양하게 활용하도록 한 것이 장점이다. 하지만, 경쟁모델들 대비 인포테인먼트 시스템이나 실내 품질에 있어서 다소 부족하다는 느낌을 지울 수 없다. 엔진성능에 부족함은 없지만, 지극히 무난한 성능을 보여준다는 점은 최근 터보엔진을 탑재해 출력을 높이고 있는 모습과는 차이가 …

혼다의 소형 크로스오버 모델인 HR-V는 차체는 작지만 독창적인 아이디어로 적재공간을 다양하게 활용하도록 한 것이 장점이다. 하지만, 경쟁모델들 대비 인포테인먼트 시스템이나 실내 품질에 있어서 다소 부족하다는 느낌을 지울 수 없다. 엔진성능에 부족함은 없지만, 지극히 무난한 성능을 보여준다는 점은 최근 터보엔진을 탑재해 출력을 높이고 있는 모습과는 차이가 …

팰리세이드가 꾸준한 인기를 누리고 있다. 2018년 12월 판매가 시작된 이후 현재(4월 기준)까지 2만 6540대가 팔렸다. 신차 효과가 떨어진 지금, 판매량이 조금 줄었지만 대형 SUV의 수요가 3천 명 이상 된다는 것을 가볍게 볼 수 없다. 이 판매량은 포터와 싼타페, 그랜저, 아반떼 다음으로 많은 것. 특히 같은 기간 팔린 투싼이 1만 8620대였다…

현대차의 새로운 컴팩트 SUV, 베뉴가 출시되었습니다. 실용적인 삶을 추구하는 밀레니얼 세대를 겨냥한 베뉴는 현대차의 글로벌 전략 소형 SUV 모델이다. 국내시장 뿐만 아니라, 미국과 인도 시장에도 출시된다. 소형 SUV로서의 한계를 예상했었지만, 시승을 통해 확인한 베뉴의 면모는 기대 이상이었다. 고속주행시의 안정성과 핸들링 성능 등 탄탄한 기본기는 동급…

링컨의 준대형 SUV 노틸러스(Nautilus)를 시승했다. MKX의 부분 변경을 계기로 차명을 바꾼 것이 포인트다. 무엇보다 얼굴에서 새로운 라디에이터 그릴을 적용해 링컨 라인업의 통일성을 추구했다. 엔진도 개량하고 변속기도 8단 AT로 바꿨다. SYN3 인포테인먼트 시스템을 중심으로 한 커넥티비티 기능 강화와 ADAS장비의 채용도 진화했다. 링컨 노틸러…

한국인은 할 수 있다! 'KORean cAN DO'. 1983년 코란도는 이렇게 탄생했다. 1969년 등장한 신진지프 시절로 거슬러 올라갔을 때 코란도의 역사는 딱 50년을 맞이하게 된다. 한때는 대한민국을 대표하는 SUV였고, 단종의 아픔을 맛보기도 했던 코란도. 그런 코란도가 새롭게 재탄생 했다. 1983년 코란도 지금까지 쌍용차. 회사 사정이 안 좋아…

혼다의 소형 크로스오버 HR-V의 부분 변경 모델을 시승했다. 내외장을 일신하고 ADAS장비를 채용하는 등 상품성을 높인 것이 포인트다. 차체는 작지만 독창적인 아이디어로 실내 공간을 최대한 활용할 수 있게 한 점에 평가를 받고 있는 모델이다. 세단의 판매가 줄고 있는 상황에서 브랜드의 볼륨을 끌어 올리는데 지대한 역할을 하고 있다. 혼다 HR-V 1.8i…

바야흐로 B세그먼트의 시대이다. 현대,기아자동차에서 차례로 베뉴와 셀토스의 출시를 확정 지으며 국내 B세그먼트는 피할 수 없는 전쟁을 예고하고 있다. 기존 국내 B세그먼트에서 독보적인 위치를 가지고 있던 티볼리 또한 앞날을 장담할 수 없다는 예측이 속속 들리고 있다. 이를 대비한 변화일까? 티볼리는 대대적인 변경을 거치며 Very New Tivoli라는 이…

랜드로버의 SUV 라인업 가운데 막내 모델인 이보크는 랜드로버의 새로운 플랫폼 PTA를 베이스로 한 첫 번째 모델이다. 48볼트 마일드 하이브리드 시스템이 적용되었을 뿐만 아니라, 상위 모델인 벨라의 디자인 요소들이 대거 적용되면서 기존보다 더욱 고급스러운 분위기를 연출하고 있는 것이 가장 큰 특징이다. 랜드로버 레인지로버 이보크 D180 SE의 시승 영상…

볼보가 고급화를 추구한다면 어디까지 가능할까? 사실 볼보는 ‘화려함’과 거리가 먼 브랜드다. 깔끔하고 수수하지만 실속 있고 차갑지만 따뜻함을 보여줬던 브랜드다. 볼보는 이를 ‘스칸디나비안 스타일’이라 표현한다. 눈에 보이는 화려함으로 사람들의 이목을 끌기보다 탑승자를 만족시키는 차. 그것이 볼보의 매력이다. 그런 볼보가 고급스럽고 화려함을 추구했다. 1억 …

랜드로버의 SUV 라인업 가운데 막내 모델인 이보크는 랜드로버의 새로운 플랫폼 PTA를 베이스로 한 첫 번째 모델이다. 48볼트 마일드 하이브리드 시스템이 적용되었을 뿐만 아니라, 상위 모델인 벨라의 디자인 요소들이 대거 적용되면서 기존보다 더욱 고급스러운 분위기를 연출하고 있는 것이 가장 큰 특징이다. 랜드로버 레인지로버 이보크 D180 SE의 시승 영상…

기아자동차 K7의 부분 변경 모델을 시승했다. 내외장을 일신하고 새로운 엔진을 탑재했으며 디지털 클러스터를 채용하는 등 풀 모델체인지 수준의 변화가 포인트다. 갈수록 대형화되어가는 국내 시장에서 그랜저는 물론이고 수입차와의 경쟁을 고려한 차만들기가 보인다. 기아자동차 K7 2.5GDi의 시승 느낌을 적는다.  글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 20세기 자동차…

이전 모델보다 향상된 주행거리와 배터리 효율을 갖춘 BMW i3 120Ah를 시승했다.  지난 2013년 첫 선을 보인 이후 프리미엄 전기자동차 시장을 개척한 i3는, 출시된 지 오랜 시간이 지났음에도 불구하고 여전히 개성넘치는 외관과 경쾌한 주행성능이 인상적이다. 하지만, 최근 출시된 배터리 전기차들의 경쟁력은 만만치 않다. 과연 새로운 i3는 상품성을 …

랜드로버의 컴팩트 SUV 이보크의 2세대 모델을 시승했다. 랜드로버의 새로운 플랫폼 PTA를 베이스로 한 첫 번째 모델이다. 48볼트 마일드 하이브리드 시스템을 채용했으며 세계 최초로 클리어사이트 그라운드뷰도 탑재했다. 무선으로 소프트웨어 업데이트 가능한 SOTA（Software Update Over The Air）도 랜드로버 최초로 채용하는 등 첨단 디지…